Nếu độ chụm bánh xe ô tô toàn phần sai sẽ gây ra hiện tường ăn mòn lốp rất dữ: độ chụm quá dương sẽ ăn mòn má ngoài lốp, độ chụm quá âm sẽ làm ăn mòn lốp má trong. Tuy nhiên nhiều chủ lái xe còn khá mơ hồ về khái niệm độ chùm bánh xe là gì? Hay dấu hiệu nào cho thấy độ chụm bánh xe cần được căn chỉnh? Để giải đáp những vấn đề này, hãy cùng Tahico đi tìm hiểu ngay bây giờ nhé.
Độ chụm bánh xe là gì và quan trọng như thế nào?
Độ chụm bánh xe là hiệu số khoảng cách giữa hai má lốp đo từ phía sau với khoảng cách giữa hai má lốp đo từ phía trước trên cùng một trục xe. Được tính bằng inch, mm, độ và phút. Độ chụm dương (toe-in) khi khoảng cách giữa hai má lốp ở phía trước ngắn hơn so với khoảng cách hai má lốp đo tại vị trí sau. Độ chụm âm (toe-out) khi khoảng cách giữa hai má lốp đo tại phía trước lớn hơn so với phía sau. Độ chụm bằng không khi hai bánh song song với nhau.
Khi xe chuyển động thì độ cao của thân xe so với mặt đường sẽ khác với độ cao của thân xe khi đứng yên. Khi độ cao xe thay đổi nó làm cho chiều dài của rôtuyn lái thay đổi dẫn đến độ chụm bị thay đổi. Vì lý do đó người ta làm độ chụm sẵn để bù trừ, khi chạy tốc độ cao độ chụm sẽ tiến dần bằng không để tránh ăn mòn lốp.
Những nguyên nhân khiến độ chụm bánh xe bị sai lệch
Trong trường hợp xe phải di chuyển trên đường địa hình xấu, đường đồi núi, sỏi đá, nhiều ổ gà, ổ voi,… hay do lái xe thường leo lên vỉa hè theo góc chéo, va chạm xe, chở quá tải, độ chụm bánh xe cũng có thể không còn được chuẩn xác. Sau thời gian vận hành lâu, những liên kết trong hệ thống treo, lái bị mài mòn hoặc rơ.
Tuy nhiên, những sai lệch về độ chụm bánh xe diễn ra từ từ, không dẫn đến hậu quả ngay tức khắc, nên nhiều lái xe thường chủ quan hoặc không nhận ra vấn đề này. Việc phát hiện độ chụm bánh xe bị sai lệch và căn chỉnh lại rất quan trọng, tránh những hậu quả đáng tiếc sau này.
Dấu hiệu cho thấy độ chụm bánh xe bị sai lệnh
Đối với người sử dụng xe hơi, việc thương xuyên để ý và nhận biết những điều bất thường đối với chiếc xe của mình là vô cùng quan trọng, để có thể thấy độ chụm bánh xe ô tô cần được căn chỉnh bạn chú ý một số điều sau:
- Quan sát trực tiếp: Để nhận biết được bánh xe của bạn đang là độ chụm âm hay dương, bạn có thể quan sát trực tiếp lốp xe. Nếu lốp bị ăn mòn bên ngoài là độ chụm dương, nếu lốp bị mòn bên trong là độ chụm âm. Dù độ chụm là âm hay dương thì cũng đều ảnh hưởng đến lốp xe.
- Vô lăng bị lệch, có cảm giác lỏng: nếu vô lăng xe ôtô bị lệch đến vài độ thì rất có thể là độ chụm bánh xe đã bị sai lệch, tài xế cần kiểm tra ngay.
- Vô lăng bị rung: vô lăng rung là do lốp xe không đều – biểu hiện của góc đặt bánh xe bị sai lệch, khi đó lốp xe bị kéo sang những hướng đối diện nhau.
- Lốp xe mòn bất thường: Nếu tài xế phát hiện bánh xe bị mòn bất thường, không đều, thì bạn nên đưa xe đến garage để kiểm tra. Vì bánh xe mòn bất thường có thể do xe có vấn đề với áp suất lốp, hệ thống treo hay độ chụm bánh xe sai lệch.
Trên đây là một số thông tin giải đáp “Dấu hiệu cho thấy độ chụm bánh xe ô tô cần được căn chỉnh” mà Tahico xin chia sẻ, hy vọng hữu ích dành cho các bạn trong việc nhận biết được độ chụm bánh xe có vấn đề để có thể đưa ra giải pháp và sửa chữa kịp thời.
Nhận xét bài viết!