Hướng dẫn cách xử lý ô tô bị bó phanh hiệu quả

Bó phanh ô tô là một trong những sự cố thường xảy ra và có thể gây nguy hiểm cho chủ xe khi đang lưu thông trên đường. Có nhiều nguyên nhân dẫn đến hiện tượng bó phanh ô tô, tuy nhiên không phải ai cũng biết về những điều đó. Vậy cách xử lý ô tô bị bó phanh hiệu quả như thế nào? Để giải quyết vấn đề này hãy cùng Tahico đi tìm ngay bây giờ nhé.

Xử lý ô tô bị bó phanh đối với phanh tang trống

Phanh tang trống còn được gọi là phanh guốc, phanh đùm, tên gọi tiếng anh là Drum Brake. Cũng như những hệ thống phanh khác, đây là bộ phận an toàn không thể thiếu trên các loại phương tiện giao thông. Về cơ bản, cấu tạo phanh tang trống bao gồm các bộ phận như xi lanh bánh xe, piston, cuppen, má phanh và lò xo hồi vị và một số bộ phận có nhiệm vụ truyền lực khác. 

Bằng cách sử dụng áp suất thuỷ lực truyền từ xi lanh chính đến xi lanh phanh, guốc phanh sẽ được ép vào trống, trống phanh này lại quay cùng với lốp khiến bánh xe dừng lại. Khi không có sự xuất hiện của áp suất đến xi lanh, lực của lò xo phản hồi đẩy guốc phanh rời khỏi mặt trong của trống phanh và trở về vị trí ban đầu.

Lỗi bị bó phanh đối với phanh tang trống là mòn quá mức chủ yếu xảy ra do người dùng không kiểm tra bảo dưỡng thay thế định kỳ. Vì vậy, khi xe bạn gặp phải tình trạng trên, bạn cần tháo bánh xe, tháo cụm phanh; lấy tua vít đẩy pít tông về vị trí cũ là được, sau đó mang đến trung tâm sửa chữa gần nhất. Tốt nhất bạn nên tạo thói quen bảo dưỡng xe định kỳ tại các trung tâm bảo dưỡng xe, để xe bạn được khắc phục các lỗi kịp thời, không gây hại cho xe.

Xử lý ô tô bị bó phanh đối với phanh đĩa

Phanh đĩa còn gọi là thắng đĩa là loại phanh hình thành nên do cấu tạo một đĩa phanh được gắn cố định ở trục xoay và chuyển động cùng bánh xe. Ở hai bên mặt đĩa phanh là vị trí của má phanh lắp đối xứng nhau, nằm trong cùm phanh.

Nguyên lý hoạt động của hệ thống phanh đĩa dựa trên lực ép của hệ thống thuỷ lực tác động làm cho 2 má phanh ép chặt vào đĩa phanh làm cho xe chạy chậm lại hoặc dừng hẳn. Vì sinh sau đẻ muộn nên khả năng can thiệp vào tốc độ xe của hệ thống phanh đĩa (thắng đĩa) được đánh giá cao hơn những loại phanh truyền thống. Kích thước và hình dáng của cụm phanh đĩa (thắng đĩa) lớn hay nhỏ sẽ phụ thuộc vào từng loại phương tiện.

Nếu phanh đĩa của xe bạn bị bó do bùn đất bám vào, bạn chỉ cần xịt thật mạnh vào chỗ phanh đĩa để bùn đất trôi hết đi. Nếu gặp tình trạng má phanh bị kẹp vào đĩa phanh hoặc trống phanh không tách ra được thì bạn xử lý bằng cách xả hết dầu phanh cũ và thay bằng loại dầu mới DOT3 hoặc DOT4. Còn nếu bó cứng phanh kèm hiện tượng bóp phanh có tiếng kêu to thì nguyên nhân là do má phanh bị mòn. Trường hợp này các bạn chỉ cần thay bộ má phanh mới để tránh làm xước đĩa. 

Trên đây là một số thông tin giải đáp “Hướng dẫn cách xử lý ô tô bị bó phanh hiệu quả” mà Tahico xin chia sẻ đến các bạn. Để được tư vấn cụ thể hơn quý khách vui lòng liên hệ trực tiếp với Tahico qua hotline 0987 694 999 hoặc truy cập website https://tahico.com/ để tham khảo thông tin chi tiết.